发布时间 : 星期五 文章车站火灾应急预案更新完毕开始阅读49c828fa915f804d2b16c1d8
4) 各部门之间相互协调合作组织抢险救援工作；
5) 对火灾事故原因进行调查处理，并对外发布情况，尽快恢复正常运营。 2.2 现场处置机构及职责 2.2.1 现场处置机构
指挥：运营分公司副总经理、地铁公安分局分管副局长 副指挥：客运部、安保部负责人、地铁公安消防大队负责人；
组员：各相关专业部门中心负责人、专业工程师、地铁公安及消防大队人员。 2.2.2 职责
负责现场协调处置抢险救援工作。 2.2.3 各相关部门中心职责
2.2.3.1 客运部、站务中心、控制中心、乘务中心、票务中心负责报告、现场保护、行车组织、客运组织等初期之久处置和恢复工作。
2.2.3.2 安保部负责收集情况，向指挥机构和现场处置机构报告，协助公安人员现场勘查、取证。
2.2.3.3 物资设施部、机电自动化中心、供电中心、通号中心，负责防排烟系统的技术保障、抢修损坏的线路、信号、通讯和供电设施等工作，尽快满足运营条件。
2.2.3.4 车辆部负责列车救援和列车抢修等工作。 2.2.4 地铁公安分局负责协助车站维持现场秩序。 2.2.5 公安消防部门负责车站的灭火工作。 3 应急处置 3.1 事件类别
车站火灾按照发生地点的不同分为：有气体灭火装置的车站设备房火灾、无气体灭火装置的车站设备房火灾、车站管理用房火灾和公共区域火灾。 3.2 信息报告 3.2.1 报告内容
报告人姓 名、单位 事故发生时间 报告内容 事故发生地点 事故性质（原因、规模等） 报告时间 年，月，日，时，分 车站具体起火地点 人员伤亡或设备损坏情况 影响运营程度 请求教授内容，车站引导地点 3.2.2 信息传递流程图 总调中心值班主任启动相关应急预案、通知公司领导及相关部门，中心领导。 通知行值 现场确认火势 值班站长负责现场扑救指挥 值班站长 行车值班员 FAS报警 巡视发现或乘客告知 其他信息 火灾现场 报总调中心、119 注：指挥命令见图中实线箭头；信息传递及汇报见图中虚线箭头。 3.2.3 报告时限
1) 车站行车值班员应在事件发生后第一时间向控制中心(OCC)报告事件概况； 2) 控制中心(OCC)接报后立即报告运营分公司领导、地铁公安分局指挥室、通报客运部、安保部等相关部门负责人。 3.3 应急响应
抢险工作应坚持“先救人，后救物”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救。通过采取各种施救措施，建立健全应对突发事件的有效机制，最大限度减少因突发事件造成的人员伤亡。
3.3.1值班站长的处理措施
（1）广播通知车站所有员工车站发生火灾，宣布执行紧急疏散计划。 （2）担任“事故处理主任”，到现场组织灭火。 （3）火势不大时组织员工穿好荧光背心救火。 3.3.2行车值班员的处理措施
（1）报告行车调度员车站发生火灾，要求停止本站客车服务，并请求支援。
（2）向乘客广播车站发生火灾情况，按压AFC紧急按钮，暂停客车服务，请尽快疏散出站。 （3）按环控调度员命令执行相应的排烟模式。
（4）确认车站残疾人电梯内无人后，通知客运值班员锁闭残疾人电梯。 （5）及时向调度中心行车调度员会报火灾的进一步发展情况。
（6）及时向调度中心环控调度员汇报火灾模式运行情况及现场排烟效果。 3.3.3客运值班员的处理措施 （1）通知停止售票。
（2）做好临时告示，引导乘客疏散。 （3）关闭所有TVM。
（4）关闭车站电扶梯。 3.3.4售票员的处理措施
（1）停止售票并收好票款、车票。
（2）到处出口张贴安民告示，拦截乘客进站。 3.3.5站台安全员的处理措施
(1)指挥护卫拦截进站乘客，指引乘客疏散出站。 （2）组织乘客从站台未失火的另一端疏散到餐厅。 （3）列车在该站通过时做好乘客安全防护。
3.4 指挥与协调
3.4.1 事发车站值班站长是事件前期处置责任人，第一时间负责现场指挥。 3.4.2 地铁运营分公司相关负责人到达现场后，由到达现场的相关专业归口管理部门职位最高的领导担任现场应急处理负责人，充分了解事发现场情况，被接替者主动汇报事态发展情况，并接受现场指挥的领导。
3.4.3 事件现场指挥做好与地铁公安及相关部门的协调与配合工作。 3.5 安全防护
3.5.1 车站关闭售票窗口和TVM，将车站闸机设为紧急模式，打开车站边门，用手提喇叭广播，稳定乘客情绪，根据现场实际情况必要时张贴宣传告示，维护好出站秩序和站台秩序。
3.5.2 在救援的同时要注意不得损坏其他设备。
3.5.3 所有参加灭火的人员应戴好防护面具或用湿毛巾捂住口鼻，作好自身防护。
3.6 现场救援 3.6.1 处置程序
1) 站台安全员发现后报行车值班员、报值班站长；行车值班员在
FAS监
控上发现后，立即报值班站长、控制中心；
2) 行车值班员派人到现场确认起火地点、火势大小，尝试启用气体灭火或用灭火器灭火；