发布时间 : 星期日 文章双梁桥式起重机说明书更新完毕开始阅读482c7ad3240c844769eaee4f
防锈油）擦洗干净。检查各时间继电器的动作是否符合产品出厂技术文件所要求的整定值。
起升控制箱时间继电器的整定值：1SJ为0.6秒、2SJ为0.2秒、3SJ为0.6秒、4SJ为0.3秒。 6、限位开关
限位开关是保证起重机在运行中不出重大设备和人身事故的重要装置，安装前应仔细检查开关是否灵活可靠。安装后应逐个进行调整。大、小车限位开关与撞尺间的距离应调整合适，过紧将损坏开关，不起保护作用。起升机构两个限位开关应分别调整好，当吊钩达到极限高度时，首先断开重锤式限位开关，而旋转式限位开关可在较高位置时断开，但此时不应超过极限高度。 7、大车导电器
导电滑线的工作表面必须光滑清洁，大车导电器的绝缘子必须完整无缺和没有裂缝，并且要牢靠地固定在导电架上。导电器必须紧密地压在导电滑线上，如运行时发生火花即表示接触不良，其原因可能是导电器和导电滑线接触不紧密或工作表面不清洁，或两者兼而有之。 通常为了保证安全，操纵室一般都装置在大车导电滑线对侧，若绝缘氯丁护套软电缆，最高温度大于50℃，电缆用CEFR型船用乙
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丙橡皮绝缘耐热氯丁护套软电缆，最低温度低于—25℃时，电缆用YHD型橡皮绝缘耐寒橡套电缆。
因YHD型耐寒电缆目前不生产单芯的，所以需用两芯的或三芯的代用，代用时一般遵循下列原则。1X6平方毫米用2X2.5平方毫米代,1X10平方毫米用3X2.5平方毫米代, 1X6平方毫米用3X4平方毫米代,1X25平方毫米用3X6平方毫米代, 1X35平方毫米用3X10平方毫米代。 安装时应先把电缆理顺，消除扭力，按图纸要求顺次排列在终点夹、电缆滑车和拖动滑车上。将小车推到离开操纵室一端的极限位置上，使电缆放开，调整电缆拖车的位置，使每段电缆的长度基本一致并保持一定的驰度，下垂夹角保持120℃左右，高整好后，用电缆夹板将电缆牢固地固定在终点夹和拖动滑车上。再把小车推到靠操纵室一端的极限位置上，调整电缆，使每段电缆的悬长基本相同，用电缆夹板将电缆牢固地固定在电缆滑车上。电缆每隔500~700毫米用铁皮编织并夹紧。应保证每根电缆都夹紧，为些，需在电缆夹板上垫以胶皮。然后装上牵引钢绳 调整钢绳长度，保证运行时由牵引钢绳受力，最后将电缆的两端分别接到桥架上和小车上的接线盒中。 9、电线和电线管的敷设
① 可以用电焊来固定电线管
②出线端应衬胶皮或木质套管。露天使用的起重机用沥青封口并使管口向下弯。有条件的可将电线管插入设备进线孔内。操纵室的出线孔应开在侧板上，不要在顶部开孔。
③连接电线管采用直管接头，管组间的直管接头应互相交错的分布。室外用起重机的直管接头应用麻屑和溶解的铅丹填塞缝隙使之密封。
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④图纸规定在电线的电线管未端和接线盒的端子上标以相应的号码以便于安装和修理。
⑤全部电线敷设完毕后，应用兆欧表测量整个电路的绝缘性能，三相绝缘电阻超过规定标准，而各项绝缘电阻值相差不大时才算合格。
⑥弯曲管子时其弯曲半径应不小于管子直径的5倍，所有弯曲角度应不小于90℃。 10、安全接地
①起重所有带电部分的外壳，均应可靠地接地以免发生意外的触电事故。小车钢轨不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地。照明变压器应接图纸规定在低压侧接地。
②凡必须在使用地点按装的设备和操纵室的接地工作由使用单位负责进行。
③接地线应采用截面不小于75平方毫米的镀锌扁铁，10平方毫米裸铜线或30平方毫米镀锌圆钢。操纵室和起重机本体的接地连接采用4 X 10毫米镀锌扁铁，连接处不应少于两处。，
④接地线采用电焊固定，或采用设备上的接地螺钉（镀锌），接头处应清除锈渍，并将接地线涂成黑色。
⑤起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻应不大于4欧姆。
⑥在起重机上电源滑线始端应配备熔断器，其可熔片的额定电流应为起重机或供电滑线最大电流0.63倍。
四、架设 （一）注意事项
1、起重机一般说来属于大型设备之列，其自重多为10~70吨
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因此安装架设工作由专业部门，即安装工程公司负责进行，对厂矿企业中有专业架设工种的，必要时也可自行安装与架设。
2、架设前必须严格地按下列要求（参照图4—1）检查安装质量，并将实际测定的结果记录在“设备档案卡”上。
①轨道的接头可为直头的，也可以按图4—1所示制动45度角的斜接头，一般接头的缝隙为1~2毫米，在寒冷的地区冬季施工或安装时，气温低于常年使用时的气温，且相差在20℃以上时，应考虑温度缝隙，一般为4~6毫米。两条轨道的端头（共4处），安设强固的掉轨限制装置（如加焊接档架），防止起重机从两端出轨，发生桥式起重从高空堕毁的严重事故。 图4—1起重机轨道允许误差 a— 两轨道中心距误差
b— 轨道中心与承轨梁中心误差 c— 轨道不直误差
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