发布时间 : 星期五 文章鹤大高速Z2合同跨铁路桥施工方案更新完毕开始阅读3d1a0b040740be1e650e9a24
①靠近既有线施工，施工前，与铁路设备管理单位取得联系，核查既有设备情况，提供地下管线、电缆等隐蔽设施的准确位置，无法提供准确位置的，将会同设计、设备管理单位共同探查、核实，划定防护范围，并签订安全协议，明确各方安全责任。对隐蔽设施可采用探测或轻挖探坑、探沟确认其位置，探挖时请设备管理单位旁站指导。 ②对靠近既有线非铁路设备的其它地下管线、电缆等隐蔽设施时，将主动与社会其它单位进行联系。探查、核实地下埋设的深度、位置。 ③未探明地下设施位置及走向，严禁盲目开挖。在地下设施附近进行基础施工时，必须设置明显防护标志并设专人现场监护后，方可进行作业。对隐蔽设施采用避让及改移，以防挖断、压断、碰断电缆、管道、网线等。我们通过会同管理单位现场共同勘测，已积极进行联系迁改事宜。然后根据现场测量放样，平整场地。在施工范围设置限界栏杆，所有施工作业人员必须在限界以外施工。 8、保护措施 8．1管理措施
①教育每个职工从思想上高度重视保护公用管线的重要性及损坏公用管线的危害性，现场操作人员在施工过程中更应高度重视。 ②在埋有地下管线附近施工时，要提前与运营、设备管理单位签订安全协议并做到措施到位、人员到位、探测设备到位。在运营、设备管理单位的派员现场监督下，共同探明地下管线(缆)后，再共同挖出探槽，进一步确认缆线方向和深度，并采取有效防护措施，以防挖断、压断、碰断电缆、管道。同时要明确责任人、检查人、监护人和相关
领导责任。
③施工开工前，根据施工图与有关管线单位联系到现场监护、并办好有关手续(监护交底卡)，在施工中服从管护单位的监督、指导。对图纸上未标明或模糊不清的地区，将委托有关物探单位进行现场测查，物探资料应分发到管线小组成员，并向现场施工人员和作业班组长进行详细交底。
④未探明地下设施位置及走向前，严禁盲目开挖。 8．2技术措施
①在调查确认的基础上，首先对共同确认的需要进行保护的管线，事先拟定保护方案，报请管线及建设单位认可。工程施工中，请管线单位派人去定期监测。
②根据各管线单位确认的管线，管线部门认为保护措施难以确保万无一失的重大管线，配合进行搬迁。
③在沟槽开挖前必须开挖好探沟，摸清周围管线实际走向、分布情况，列于地下管线情况不明的地段，应当人工先进行试挖，严禁盲目使用机械开挖，破坏地下管线。一般管线保护用钢丝绳，钢杆花兰螺丝吊空，上面盖草或其他保护物，防止外物击伤。重要管线保护必须制订具体加固方案，实施后昼夜派人监护周围。尽快完成施工，使管线早日恢复原状。
④在施工区域附近但不影响施工的地下管线上方设置警示标志 ⑤对性质重要的管线，如军用等不宜公开或管线图上未注明，且现场调查难以确认的管线，及时上报并作好现场保护。
⑥所有地下管线两侧净距各一米范围内所形成的两平行线之间的区域为保护区，禁止用机械挖掘。
⑦施工过程中发现管线有异常现象或管位有差异可能对地下管线的安全和维修产生影响时必须立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的安全措施后方可继续施工。
⑧原管线拆除后留下的孔洞，用素土回填，并对地基进行加固处理。 ⑨保护公用管线，在施工期间，要做到天天讲，时时讲，警钟长鸣。发生意外情况的处置措施：在施工中万一出现意外情况、工地负责人应该临危不乱，一方面向有关管线单位反映，要求组织抢救：另一方面立即报告自己上级主管部门领导，保护事故现场，把出事地点用护栏或红白带围起来，组织临时纠察队，防止伤害行人或事故扩大，施工单位领导必须组织人力、物力、财力、配合公用管线单位全力以赴投入抢险任务，缩短抢险时间，使管线尽快恢复，减少损失。事后要按照“四不放过”原则分析事故原因．分清事故责任，提出整改措施．杜绝类似事故的发生，并对有关人员进行通报批评或处罚等。 ⑩防止挖断地下管线“十严禁” a严禁在地下管线不明时施工；
b严禁无探测设备、无安全保护措施、安全保护措施未交底进行施工； c严禁未经安全教育的人员上岗作业； d严禁未做探挖就野蛮施工；
e严禁暴露在外的电缆未做防护，进行其它作业：
f严禁带班人员和设备管理单位安全监督人员不到位擅自施工；
g严禁大型机械在地下管线未查明处或防护不落实进行施工； h严禁挖伤电缆不报告；
i严禁在地下管线附近乱挖、刊雉、乱刨； j严禁在暴露的电缆附近烤火取暖。 （二）跨跌路梁板安装施工方案
1、为了保证吊装作业在要点时间段内完成，梁板提前运送到吊装现场。
2、用2台（1台130T、1台80T）汽车吊车吊装梁板。 （1）将梁板顺放铁路两侧，保持其平稳。
（2）吊车分别放置铁路左右侧各一台。分别在适当的位置稳好。 （3）要点时刻起，用两台吊车吊起梁板，提升至高出盖梁50cm后，横称就位。降落时应保持平稳。
（4）在梁板吊装前，需对吊车进全面的检查，检查吊车支腿是否支撑平稳，钢丝绳是否有断丝的地方，如发现存在问题，应及时解决，在没有任何问题后方可进行梁板架设。
3、吊装前要对吊车的动力装置进行检查，有故障的及时维修、更换，要保证在吊装的过程中能正常工作。
4、在预制梁的吊装的过程中，要有专人负责指挥，指挥人员通过手中的红旗做出指令。现场操作人员要服从指挥，统一行动。 5、预制梁在架设的过程中要缓慢连续的进行。在架设的过程中如发现异常情况，应及时向指挥人员报告，采取应急处理方法，不得不经报告，擅自行动。同时在架设过程中要有专人负责测量。