发布时间 : 星期日 文章汽车电器与电子控制技术复习题更新完毕开始阅读2db937a4c57da26925c52cc58bd63186bceb92cb
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A、电控燃油喷射系统 B、进气控制系统 C、增压控制系统 D、巡航控制系统 (ABCD)汽车电控系统的执行元件主要有( )元件。 A、喷油器 B、点火器 C、 怠速控制阀 D、巡航控制电磁阀 (BD属于质量流量型的空气流量计是（ ）。
A、叶片式空气流量计 B、热膜式空气流量计 C、卡门旋涡式 D、热线式空气流量计 (CD)电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为( )。 A、H型 B、P型 C、D 型 D、L型
(AB)开关量输出型节气门位置传感器又称为节气门开关。它有两副触点，分别为（ ）。 A、怠速触点 B、功率触点 C、低速触点 D、 高速触点 (AB喷油器的驱动方式分为（ ）。
A、电压驱动 B、电流驱动 C、电容驱动 D、电感驱动 (ABC)空气流量计分为（）三种类型。
A、叶片式 B、卡门旋涡式 C、热式 D、压电 (CD卡门旋涡式空气流量计按检测方式分为（ ）。
A、光电式检测方式 B、压电式检测方式 C、超声波检测方式 D、光学检测方式 (BD)进气管喷射式按喷油器的数目分为（）。
A、三点 B、单点喷射系统 C、两点 D、多点喷射系统 (BD)节气门位置传感器有( )两种形式。
A、电压 B、开关量输出 C、电流 D、线性输出 (ABCD)最佳点火提前角的数值与（ ）因素有关。 A、燃料性质 B、转速 C、负荷 D、混合器浓度 (ABC)点火提前角的主要修正项目有（ ）等。
A、怠速稳定修正 B、水温修正 C、空燃比反馈修正 D、以上都不对 (ABC)在点火系统中必须对（ ）三方面进行控制。 A、点火提前角 B、通电时间 C、防爆震 D、喷油量 (AB爆燃传感器有( )两种类型。
A、压电式 B、电感式 C、热电式 D、光电式 (ABC压电式爆燃传感器可分为( )三种。
A、共振型 B、非共振型 C、火花塞金属垫型 D、电感式 AC无分电器电控点火系统分为( )类型。
A、独立点火 B、集中点火 C、同时点火 D、触点点火 (BC)起动后点火提前角控制包括（）两种点火提前角控制。
A、 初始点火提前角 B、基本点火提前角 C、修正点火提前角 D、 最佳点火提前角 (ABC)汽油发动机汽车排放污染主要有( )。 A、CO B、HC C、NOX D、颗粒
ABCD)增加排放净化装置的措施主要有（）。
A、TWC B、EGR C、二次空气喷射 D、活性炭吸附及炭罐清洗 (ABCD下列不进行废气再循环的工况有（）。
A、起动 B、怠速 C、暖机 D、转速高于3200r/min或低于900r/min (BC)控制怠速进气量方法有( )两种类型。 A、TWC B、节气门直动式 C、旁通空气式 D、EGR (AB氧传感器可分为（）两类。
A、 氧化锆 B、 氧化钛 C、氧化铁 D、氧化铅 (BC)NOX是空气中的氧气与氮气在（ ）条件下形成的。 A、低温 B、高温 C、富氧 D、稀氧
(BD( )是影响柴油机动力性和经济性的重要因素。
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A、进气量 B、喷油量 C、负荷 D、喷油正时 (ABCD电控柴油机燃油喷射控制主要包括（ ）等。
A、供（喷）油量 B、供（喷）油正时 C、供（喷）油速率 D、喷油压力 (AB)自动变速器按照齿轮变速的类型分为（）。
A、行星齿轮式自动变速器 B、平行轴式自动变速器 C、内啮合自动变速器 D、外啮合自动变速器 (ABC液力变矩器主要由（）组成。 A、泵轮 B、涡轮 C、导轮 D、离合器 ABCD行星齿轮机构由（）组成。
A、齿圈 B、太阳轮 C、行星齿轮 D、行星架 (AD)单向离合器常见的形式有（）。
A、滚子式 B、永磁式 C、摩擦片式 D、楔块式 (BC)在自动变速器中常用的制动器有（ ）两种。
A、滚柱式 B、片式制动器 C、带式制动器 D、液压式 (ABC自动变速器换挡执行机构主要由（ ）执行元件组成。 A、单向离合器 B、片式离合器 C、制动器 D、齿圈 (ACD)液压泵的种类有（）。
A、齿轮泵 B、滚子泵 C、转子泵 D、叶片泵 BC电磁阀按其工作方式不同可分为（）。
A、调压电磁阀 B、脉冲式电磁阀 C、开关式电磁阀 D、锁止电磁阀 BD)拉威捺式行星齿轮机构有两个太阳轮，两排行星齿轮共用一个（）。 A、太阳轮 B、行星架 C、制动器 D、齿圈 (ABC)ABS用于汽车制动过程中( )。
A、 防车轮抱死 B、 改善操纵稳定性 C、 缩短制动距离 D、 加快车轮滑动 ABC车轮转速传感器按传感器头的外形分（）。
A、凿式极轴车速传感器头 B、柱式极轴车速传感器头 C、菱形极轴车速传感器头 D、楔形极轴车速传感器头
(ABCDABS系统按控制通道数目分类，可以分为（） A、四通道式 B、三通道式 C、二通道式 D、一通道式 ABCD)ABS工作过程有( )过程。
A、 常规 B、 减压 C、 保压 D、 增压 (ABCD汽车ABS的功用是（ ）.
A、缩短制动距离 B、提高制动时的方向稳定性C、延长轮胎的使用寿命D、提高制动效能和制动时的方向稳定性
ABC行驶中，强制减速以至于停车的能力称为制动效能。主要评价指标有（）。 A、制动距离 B、制动时间 C、制动减速度 D、 制动压力 (ABC)汽车制动性的评价指标有（）。
A、制动效能 B、制动恒定性 C、制动方向稳定性 D、 制动压力 (AB)ASR的传感器有（）。
A、 轮速传感器 B、节气门开度传感器 C、氧传感器 D、压电式传感器 (ABC电控悬架系统基本功能有（）。
A、车高调整 B、减震器阻尼力控制 C、弹簧刚度控制 D、制动控制 AB)电控悬架系统按传递介质不同，分（）。 A、气压式 B、油压式 C、半主动式 D、主动式 (CD电控悬架系统按控制理论不同，分（）。
A、气压式 B、油压式 C、半主动式 D、主动式 (ABC)按照气囊的数量气囊分为：( )。
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A、单气囊系统 B、双气囊系统 C、多气囊系统 D、以上都不对 (ABCD按照保护对象的不同气囊分为（ ）。
A、驾驶员防撞安全气囊 B、前排乘员防撞安全气囊 C、后排乘员防撞安全气囊 D、侧面防撞安全气囊
, 专业.专注 .