发布时间 : 星期四 文章机械设计作业集答案-第四版-西北工大版更新完毕开始阅读295a2642864769eae009581b6bd97f192279bf86
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2 2
2 2 ×
2 ≤ ( H ) 2 = 40× 3× 20 4 3 ( 430 ) 2 T 2K u +1 2.5ZE 2×1.40 189.8 ×
×3+12.5× = ?
168939N ?mm ≈ 169N m
biz m u
σ [ ]
大齿轮允许的输出转矩 10—35（略） 10—36（略） 10—37（略） 10—38 答：
T =
2
?
169N m
题解 10—38 图
第十一章 蜗杆传动 ；铸锡青铜
；
11—1 低 ；好 ；1、2、4、6 ；11—2 20Cr ；渗碳淬火 11—3 （4） ；11—4 （3） ； 11—5 油池 ；喷油 ； 11－6（略） 11－7（略） 11－8 答：
普通圆柱蜗杆主要有：阿基米德蜗杆，法向直廓蜗杆，渐开线蜗杆和锥面包络圆柱蜗杆。其中前 两种蜗杆不便于磨削，精度较低；后两种蜗杆可以通过磨削的方法提高精度。
11－9 答：
用直线刀刃的刀具加工蜗杆，当导程角 γ ≤ 3 3
时，用双刀加工。这
时，用单刀加工；当导程角γ＞
是因为随着导程角的增大，单刀左侧刀刃的前角和后角与右侧刀刃的前角和后角的差值增大，两处刀刃
上的切削力差值增大，因而两处蜗杆齿面的加工质量差距增大。而改用双刀后，切削蜗杆两侧齿面时， 可采用相同的刀具前角和后角，使两侧齿面切削质量相同。
11－10 答：
蜗轮滚刀与对应的蜗杆具有相同的分度圆直径，因此，只要有一种分度圆直径的蜗杆，为了加工 与之相啮合的蜗轮，就得有一种对应的蜗轮滚刀。为了限制蜗轮滚刀的数目，以及便于蜗轮滚刀的标准 化，故将蜗杆的分度圆直径标准化，并与标准模数对应。
11－11 答：
为了配凑中心距，或为了提高蜗杆传动的承载能力及传动效率，常采用变位蜗杆传动。在变位蜗杆传动
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中，蜗杆的尺寸不进行变位修正（否则需要制作变位蜗轮滚刀），只对蜗轮的尺寸进行变位修正。
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对蜗轮的变位修正有以下两种方法，方法之一是：变位前后蜗轮齿数不变，蜗杆传动的中心距发 生改变。方法之二是：变位前后蜗杆传动的中心距不变，蜗轮齿数发生变化。
11－12 答：
影响蜗杆传动效率的主要因素有蜗杆导程角λ和当量摩擦角φ。由于普通圆柱蜗杆传动的效率比
v
较低，所以通常不用于传递大功率。
11－13 答：
不同的蜗杆材料的抗点蚀破坏和胶合破坏的承载能力是不同的。例如，铸铝青铜的硬度较高，具 有较强的抗点蚀破坏能力，而抗胶合破坏的承载能力则较低。因此，该材料易发生胶合破坏。材料抗胶
合的许用应力大小与齿面相对滑动速度大小有关，而与齿面应力循环次数无关。
而铸锡青铜的硬度较低，具有较强的抗胶合破坏能力，但是抗点蚀破坏能力较弱。因此，该材料
易发生点蚀破坏。材料抗点蚀破坏的许用应力大小与齿面应力循环次数 N 的大小有关，而与齿面相对 滑动速度大小无关。
11—14 答：
（1） i = ω1/ω2= n1/ n2= z2/ z1≠ d2/ d1。
。 （2） a = ( + d = + ≠m + z
) / 2 m(q z d2 2 )
η ) / 2 (z2/ 2 （3） Ft=
（因为蜗杆传动效率低）。
2 i d 2T/ d= 2Ti /
2 / d
2 ≠ T2
11—15 解：
1
1
221
1
11—16 答：
题解 11—15 图
在机械系统中，原动机的转速通常比较高，因此，齿轮传动和蜗杆传动通常用于减速传动，故常以
蜗杆为主动件。在蜗杆传动中，蜗杆头数少时通常反行程具有自锁性，这时蜗轮不能作为主动件；当蜗
杆头数多时，效率提高，反行程传动不自锁，蜗轮可以作为主动件，但这种增速传动与齿轮传动相比， 齿面相对滑动速度大，对材料要求高，易发生磨损和胶合破坏，因此很少应用。
11—17 答：
蜗杆和蜗轮均为右旋，蜗轮轮齿的受力方向如图所示。反转手柄 使重物下降时，重力为驱动力，蜗轮和蜗杆的工作齿面没有改变，与 提升重物时的工作齿面相同。因此蜗轮轮齿是单側受载。
题解 11—17 图
11－18 答：
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