发布时间 : 星期一 文章驾驶员的视觉特性与反应特性更新完毕开始阅读28cb12c28bd63186bcebbc10
在新车内铺装地胶后清洁车厢更加容易，受到很多新车主的青睐。但地胶防水不透气，一旦有水进入车内地板和地胶之间，车主难以及时发现。几个月后，很容易将车内地板腐蚀。新车不用铺地胶，花几十元买一套脚垫放在车里，洗车时拿出来清洁一下就行了。冬季可以选择绒脚垫，夏季可以选择橡胶脚垫。每隔半年或一年，去正规的装饰店做一次全车的清洁翻新，不但能消除车内的烟味、异味，也能达到杀菌消毒的目的。几年以后，可以考虑更换车内地毯。车内地毯价格很便宜，维修站都有销售，十几分钟就可以铺好。 3种路况谨慎处理
■通过土路
找车辙土路上坑洼碎石较多，直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，用中低挡通过。在地面溜滑的地段，不要加减挡或紧急制动。在通过松软、泥泞、积水的路段时，应先下车观察，判断车轮确实不会陷入泥土中，才能挂低挡缓缓通过。如果有车辙，最好沿着车辙行驶。无论晴天雨天，下坡时都要选择中低挡，减小油门缓缓下坡，不要空挡溜滑，特别是有些土路下坡途中有急转弯，如果使用空挡溜车，制动时极易发生横甩翻车。
■轿车涉水别冒险
轿车涉水能力较差，当水深超过汽车的轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机舱。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向失误。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。
■沙地松软莫停车
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通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。否则，一旦车子停下来，将很难再次起步。前方有沙地时，一定要提前加速，直到全部通过后才可收油。在通过沙地时，有时会感到车轮遇到强大的阻力，那是因为沙子太松软，此时，车速会明显减慢，不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。切勿突然加大油门，因为此举有可能导致某个驱动轮空转，车子失去前进的动力，陷入沙内。
开车小知识 保持清醒头脑 防止五种错觉
速度错觉 主要表现在速度惯性错觉。因为驾驶员是根据观察到的景物的移动作为参照物来估计车速的，景物移动的多少和程度会导致对车速的不同判断。在市区道路上对车速易于高估，在原野道路上易于低估；在加速时易于将车速高估，减速时易于低估。
距离错觉 对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、车距离及跟车距离产生错觉。路上参照物少时感觉距离远；前面是小车时感觉距离远。反之，则感觉距离近。
弯度错觉 一般对于未超过半圆的圆弧，感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短感到的曲率半径越小，在弯曲的道路上，即使同一曲率半径，也会感到山区比平地容易转弯。所以高速急转弯是很危险的。
光线错觉 太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远灯光、强光等会使驾驶员的视觉难以适应，形成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光下树木交替变换的阴影、原野的积雪等，易使人产生眩晕；进出隧道时眼睛也会一时不能适应。
颜色错觉 在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，多姿多彩，相互交错，不停变换，容易分散驾驶员的注意力。特别是夜间，容易将路口红灯当成霓
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虹灯，或把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯。
怎么安全通过平交路口？
交叉路口是道路网中道路与道路的交叉点。交叉路口分为平面交叉路口和立体交叉路口。
（1）通过有交通标志或信号的平面交叉路口时，司机应注意以下几点：
①控制行车速度，在行近平交路口时，须在距路口30～100米的地方减速。
②注意平交路口的交通标志和信号，服从指挥，绝对不能在停车中抢信号起步，更不能突然加速强行通过。
③为了保证在平交路口停车后能及时起步，停车时不要关闭发动机。当估计快放行时（一般看横向路口指挥灯黄灯闪亮），应做好起动准备，允许通行的绿灯一亮，即应起步。
④如果要在平交路口转弯，应提前发出转向信号，进入导向车道，夜间须将远光灯改用近光灯，减速慢行，认真观察，小心通过。
（2）当通过没有交通标志或信号的平交路口时，司机应注意以下几点：
①支路车让干路车先行。
②支、干路不分的，非机动车让机动车先行，非公共汽车、电车让公共汽车、电车先行，同类车让右边没有来车的先行。
③相对方向同类车相遇，左转弯的车让直行或右转弯的车先行。
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④进入环形路口的车让已在路口内的车先行；让行车辆须停车或减速瞭望，确认安全后，方准通过。
如何减速会车？
车辆在没有设臵中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过（在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近光灯，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会）。
如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据已车距障碍的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开两车越过障碍物的时间，避免在障碍物处会车；如果对越过障碍的判断没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍后再继续行驶；如果估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位臵或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路线；如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时，则应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会。
会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到?礼让三先?——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其它车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车（当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下坡车）。
夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。
会车时，还要特别注意道路上的行人和非机动车情况，看清预计会车地点的行人动态，当行人被来车挡住时，要防止这些行人忽略本车，因此，要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，必须防止发生各种突发情况，做好随时停车的准备。
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