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“翻新胎应在夏季时装在前轮使用”。（ C ）
A、 甲对 B、乙对 C、甲、乙都对 D、 甲、丙都对
12. 以下符号含义是：Ft为牵引力，Ff为滚动阻力，Fw为空气阻路，Fi为上坡阻力，Fj为加速阻力，
汽车在平路上加速行驶时（ B ）。
A、Ft＜Ff+Fw+Fi+Fj B、Ft= Ff+Fw+Fj C、Ft=Ff+Fw+Fi D、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj 13. 轮胎正确使用的原则有( ABC )。
A、合理搭配轮胎 B、防止轮胎超载 C、保持乾胎气压正常 D、节油
14. 主销内倾角、主销后倾角使车轮自动回正的原因是( B )。
A、一样的 B、不一样的 C、速度过快 D、质量太大 15. 为了减少弹簧片的磨损，在装合钢板弹簧时，各片间须涂上( C )。
A、机油 B、齿轮油 C、石墨钙基润滑脂 D、锂基润滑脂 16. 循环球式转向器的调整项目有( BD )。
A、转向半径 B、啮合间隙 C、自由行程 D、轴承预紧力 17. 安装( AC )可使悬架的刚度成为可变的。
A、主、副钢板弹簧 B、等螺距的螺旋弹簧 C、变螺距的螺旋弹簧 D、扭杆弹簧 18. 可通过改变横拉杆长度的方法改变（ D ）。
A．主销后倾角 B．主销内倾角 C．前轮外倾 D．前轮前束 19. 螺旋弹簧作为弹性元件，仅仅能承受（ B ）。
A．水平载荷 B．垂直载荷 C．任意载荷 D．扭矩
20. 子午线轮胎帘线与胎面中心的夹角接近（ D ）度角，帘线在鸵胎上的分布好向地球的子午线，所
以称为子午线鸵胎。
A．45 B．60 C．平行 D．90 21. 有内胎的充气轮胎由（ ABD ）等组成。
A．内胎 B．外胎 C．轮辋 D．垫带 22. 独立悬架与（ A ）车桥配合。
A．断开式 B．整体式 C．A，B均可 D．A，B均不可
23. 钢板弹簧的各片在自由状态下，其曲率半径不同，这是为了安装后（ A ）。
A．长片中层以上有一定的预压应力 B．使曲率半径减小
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C．长片中层以上有一定的预拉应力 D．使曲率半径增大 四、问答题
1、轮式行驶系由哪几部分组成?功用是什么?
答：轮式行驶系一般由车架(或承蓑式车身)、车桥、车轮和悬架组成，车架是全车的装配基础，将汽车行驶系及各相关总成连接成一个整体，车轮分别安装在车桥上并支承着车桥。车桥与车架之间通过悬架连接，用以减小车辆在不平路面上行驶时车身所受的冲击振动。 2、汽车悬架一般由哪几部分组成?各部分的作用是什么?
答：汽车悬架一般由弹性元件、导向装置、减振器等三部分组成。
(1)弹性元件的作用是：承受并传递垂直载荷和不平路面引起的冲击，使车架与车桥之间保持弹性连接。(2)导向装置的作用是：用来传递除垂直力以外的各种力和力矩并确定车轮相对于车架的运动轨迹。(3)减振器的作用是：使弹性系统受到冲击而产生的振动迅速衰减。 3、与普通斜交胎相比，子午线轮胎胎有哪些优点？
答：与普通斜交胎相比，子午线轮胎质量轻，轮胎弹性大，减振性能好，具有良好的附着性能，滚动阻力小，承载能力大，行驶中胎温低，胎面耐刺穿，轮胎使用寿命长。 4、如何防止轮胎超载？
答：①按规定装载②货物要安放均匀，并扎牢③汽车转弯时要减速④选择好轮面行驶，遇有凹凸不平的道路不要硬冲，应避障行驶⑤尽量不要使用紧急制动。
5、分别写出主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾、前轮前束的作用。 答：主销后倾：保证汽车直线行驶的稳定性。
主销内倾：①自动回正作用②转向轻便。
前轮外倾：①提高前轮工作安全性。②转向轻便。③适应路拱。
前轮前束：抵消由于前轮外倾车轮向外滚动的趋势，保证车轮沿直线方向纯滚动。 五、名词解释
1.车轮定位：就是汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。
2.子午线轮胎：胎体帘布层线与胎面中心线呈90°角或接近90°角排列，以带束层箍紧胎体的充气轮胎。
单元八 （汽车转向系）
一、填空
1. 汽车转向系按转向能源不同主要分为 机械转向和动力转向。 2. 转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 3. 转向转向系的传动比对转向系转向器、汽车转向影响较大。
4. 循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。 5. 可使转向传动机构简化的转向器是 式转向器。 6. 液压式动力转向装置按液流型式，可分为常流式和常压式。
7. 动力转向系主要由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。
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8. 汽车转向时，内转向轮偏转角大于外转向轮偏转角，由_转向梯形_机构来保证。 9. 与机械式转向装置相比，动力转向装置能够很好地解决轻便性与灵敏性之间的矛盾。 10. 安装转向摇臂时，方向盘应处于中间位置，转向轮应处于_直线位置。
11. 齿轮齿条式转向器可以使转向传动机构简化，不需要转向摇臂和直拉杆等元件。
12. . 常流式液压动力转向装置具有结构简单、油泵寿命较长、漏泄较少、消耗功率也较小优点。 13. 转向系由转向操纵机构、转向器、转向传动机构三大部分组成。
14. 汽车四轮转向系统在车速低和转向盘转角_大_时，后轮的转向与前转向轮转动方向相反。 15. 汽车四轮转向系统在车速高_和转向盘转角小时，后轮的转向与前转向轮转动方向相同。 二、判断题
1. (× )常压式转向加力装置油泵寿命长，消耗功率也较少。
2. (√ )循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件 3. (√ )汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。 4. (× )转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。 5. (× )转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。
6. (× )采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。 7. (√ )汽车在行驶过程中，其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。 8. (√ )货车、轿车广泛采用低压胎。
9. (× )转向系的角传动比越大,转向越省力, 所以角传动比越大越好。 10. (× )汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。
11. (√ )装有动力转向的汽车，除少数重型车外，大多数采用常流式动力转向装置。 12. (× )GB7258-2004《机动车安全技术条件》规定轿车转向盘自由行程不大于30°。 13. (× )球头销太松会造成转向沉重。
14. (√ )诊断转向沉重故障时，可顶起前桥，转动转向盘，若感到转向轻便，则说明故障部位在前桥、
车轮部位引起的。
三、选择题
1. 转向盘的自由行程一般不超过（ B ）
A．5°～8° B．10°～15° C．25°～30° 2. 转向轮绕着（ B ）摆动
A．转向节 B．主销 C．前梁 D．车架 3. 转向盘出现“打手”现象，主要是（ A ）。
A．方向盘自由行程小 B．方向盘自由行程大 C．车速太高 4. 动力转向装置工作时，转向轮偏角增大时，动力缸内的油压（ C ）
A 增大 B 减小 C 不变 5. 转向轮绕着（ B ）摆动。
A 转向节 B 主销 C 前梁 D 车架
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6. 在动力转向系中，转向所需的能源来源于( C )。
A．驾驶员的体能 B．发动机动力 C．A，B均有 D．A，B均没有 7. 转弯半径是指由转向中心到( B )。
A．内转向轮与地面接触点间的距离 B．外转向轮与地面接触点间的距离 C．内转向轮之间的距离 D．外转向轮之间的距离 8. 采用齿轮、齿条式转向器时，不需( BC ),所以结构简单。
A．转向节臂 B．转向摇臂 C．转向直拉杆 D．转向横拉杆
9. 在检修机械循环球式转向器，装复螺杆螺母时，甲说：“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”；乙
说：“两组钢球放在—起挑选分组装入导管螺纹孔”；丙说：“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。说法正确的是( C )。
A、甲 B、乙 C、丙 D、 甲和乙 10. 转向盘的自由行程过大，会使转向( C )。 A、轻便 B、沉重 C、不灵敏 D、灵敏 11. 转向节的重点检修内容是( AB )。
A、磨损 B、裂纹 C、扭曲 D、弯曲 12. 轿车广泛使用（ D ）转向器。
A．循环球式 B． 曲柄双销式 C．涡轮蜗杆式 D．齿轮齿条式
四、问答题
1．写出下图汽车转动方向盘时动力传递过程。
答：方向盘—转向轴—转向器—转向摇臂—直拉杆—左转向节—左转向轮
左转向节—左转向梯形臂—横拉杆—右转向梯形臂—右转向
节—右转向轮。
2．齿轮齿条式转向器有何优点？
答：采用齿轮齿条式可以使转向传动机构简化（不需要转向摇臂和转向直拉杆等），齿轮齿条无须间隙调整，而且逆传动效率很高。
单元九 （汽车制动系）
一、填空
1. 钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。
2. 制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能，通常将其分为单活塞式和双活塞式两种。 3. 车轮制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器。
4. 汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是前后轮制动力之比等于前后轮对路面的垂直载荷之比。 5. 串联双腔式制动主缸的前腔与前制动轮缸；相通，后腔与后制动轮缸相通。在正常情况下，下活塞
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