隧道衬砌地质雷达无损检测技术 联系客服

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《隧道衬砌质量地质雷达无损检测技术》

(5)对各种检测原始数据,现场照片,会议记录等重要资料分门别类汇总归档,以利于检测工作的验收。 10 安全措施

10.1检测台车的防护措施

(1)检测车上搭建的临时作业平台,为确保检测人员、机械和设备在检测台车行走过程中的安全,临时作业平台要有足够的刚度、强度和稳定性,并和检测车连接牢固;

(2)检测车不可以急行、急停,要听从检测人员的统一指挥,慢起、慢停; (3)在路面凹凸不平的地段,在确保检测车安全通过后,方可进行下一步的检测工作;

(4)检测工作完成后,现场为检测目的所搭建的临时设施应全部拆除,辅助材料应统一收集、处理,使检测现场恢复原状,确保安全; 10.2检测现场应急措施

(1)检测现场应配备应急照明灯和应急通讯设备;

(2)检测现场发生意外时,应迅速采取救援措施,并立即向上级单位报告情况,力争将损失降到最低。 11 应用实例

地质雷达无损检测典型图例

图5 衬砌背后脱空

《石林隧道标准化施工工艺》

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《隧道衬砌质量地质雷达无损检测技术》

图6 衬砌背后不密实

图7 衬砌背后脱空

《石林隧道标准化施工工艺》

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《隧道衬砌质量地质雷达无损检测技术》

图8 衬砌背后不密实脱空

图9 衬砌背后不密实脱空

图10 衬砌欠挖(初期支护有钢筋网片)

《石林隧道标准化施工工艺》

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《隧道衬砌质量地质雷达无损检测技术》

图11 衬砌欠挖(初期支护有钢筋网片和拱架)

图12 衬砌欠挖(素混凝土)

《石林隧道标准化施工工艺》

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