发布时间 : 星期二 文章汽车构造习题+答案（陈家瑞下）更新完毕开始阅读16e1564001f69e314232941d
第十三章 汽车传动系统概述
一、填空题
1.汽车传动系主要是由 、 、 、 和 等装置组成。
2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有________、________、________和_________等四种。
3.机械式传动系由__________、__________、__________和________等四个部分构成。 4.汽车的驱动形式为4X4，表明共有4个车轮 驱动。 5.汽车传动系的基本功用是 。 二、解释术语
1.汽车型号后的标记4×2、4×4、6×6 2.驱动力
三、判断题（正确打√、错误打×）
1.在发动机横向布置时，将发动机的曲轴轴线布置成平行于车身轴线，此时，变速器轴线与驱动桥轴线垂直。 （ ） 四、选择题
1. 汽车传动系的功能 （ ）
A. 实现减速增矩 B. 实现汽车变速 C. 实现汽车倒驶 D.必要时中断传动系统的动力传递 五、问答题
1.汽车传动系的功用是什么？ 2应具有哪些功能?
3.汽车传动系有几种类型？各有什么特点？
4.发动机与传动系的布置型式有几种？各有何优缺点？
5.越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？ 6.机械式传动系由哪些装置组成？各起何作用？
第十四章 离合器
一、填空题
1.摩擦片式离合器基本上是由 、 、 和 四部分组成。 2.在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足________、________、_________及_________等性能要求。
3.摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于_________、_________、________及________等四个因素。
4.摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为___________和___________；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为___________和___________。
5.为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有______________。 6.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的 。
7.离合器操纵机构起始于 ，终止于离合器内的 。 8.按照分离离合器所需的操纵能源，离合器操纵机构有 和 两类。
9.为了避免 ，缓和传动系所受的冲击载荷，在不少汽车传动系中装设了扭转减振器。 10.在压紧弹簧的作用下，离合器经常处于 ，只有在必要时暂时 。 11.保证汽车 是离合器的首要功用；离合器另一功用是保证传动系 时工作 ；离合器的又一功用是限制传动系所承受的最大转矩， 。 12.主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于 状态并能 的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器 的装置。 13.摩擦片与从动片之间可以 ，也可以 。
14.膜片弹簧离合器根据分离杠杆内端受推力还是受压力，可分 和 。 15.膜片弹簧是使用薄弹簧钢板制成的带有 的膜片弹簧，其小端在锥面上均匀地开有许多径向切槽，以形成 ，起 的作用，其余未切槽的大端部分起 的作用。 二、解释术语 1.离合器踏板自由行程 2.膜片弹簧 3.周布弹簧离合器 4.中央弹簧离合器 5.从动盘 6.扭转减振器 7.离合器操纵机构
三、判断题（正确打√、错误打×） 1．离合器的主、从动部分常处于分离状态。（ ）
2．为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。（ ） 3．离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。（ ） 4．离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（ ）
5．双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置。（ ） 6．离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。（ ） 四、选择题
1.东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成，在其侧面与飞轮接触处有四个缺口，制成这四个缺口的主要目的是（ ）。
A、减轻离合器总成的质量 B、使离合器通风散热 2.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ）。
A、不转动 B、与发动机曲轴转速不相同 C、与发动机曲轴转速相同 3.当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（ ）。 A、锥顶角不变 B、锥顶角为180° C、锥顶角为反向锥形 4.离合器的主动部分包括（ ）。
A．飞轮 B. 离合器盖 C．压盘 D. 摩擦片
5.离合器的从动部分包括（ ）。
A. 离合器盖 B. 压盘 C．从动盘 D. 压紧弹簧 6.东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ ）。 A．避免运动干涉 B. 利于拆装 C. 提高强度 D. 节省材料 7.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ ）。 A. 实现离合器踏板的自由行程 B. 减少从动盘磨损
C. 防止热膨胀失效 D. 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效 8.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（ ）的作用。
A. 压紧弹簧 B. 分离杠杆 C. 从动盘 D. 主动盘 9.离合器的从动盘主要由（ ）构成。
A. 从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D. 摩擦片 10.离合器通风散热的方法（ ）。
A．增大压盘质量 B.在压盘上设散热筋 C.在压盘上铸导风槽 D.在摩擦片表面开槽 五、问答题
1.离合器的功用是什么？ 2.对离合器有什么要求？
3.离合器的摩擦衬片为什么都铆在从动盘上，可否铆在压盘上？ 4.简述膜片弹簧离合器的工作原理（用简图表示）。 5.CA1091型汽车双片离合器的调整包括哪几方面？
6.试叙述EQ1092型汽车离合器接合时，发动机的动力传递到变速器的动力传递路线。 7.离合器踏板为什么要有自由行程？ 8.简述膜片弹簧离合器的结构特点。 9.汽车传动系中为什么要装离合器？
10.为什么离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？
11.什么是离合器踏板的自由行程？其过大或过小对离合器的性能有什么影响？ 12.膜片弹簧离合器的优点如何？
13.离合器从动盘上的扭转减振器的作用是什么？ 14.离合器的操纵机构有哪几种？各有何特点？ 15.为什么离合器的从动盘钢片要做成波浪状的？
第十五章 变速器与分动器
一、填空题
1.按传动比变化方式不同，变速器可分为__________、_________和_______三种。 2.按操纵方式不同，变速器又可分为__________、__________和__________三种。 3.惯性式同步器是依靠____________来实现同步的。
4.防止自动跳挡的结构措施有____________和____________两种。
5.直接操纵式变速器操纵机构由变速杆、______、_____、______以及___等组成。 6.变速器操纵机构的定位锁止机构有自锁装置、互锁装置和 。 7.自锁装置由____________和____________组成。
8.互锁装置由____________和____________组成。 9.倒档锁装置由____________和____________组成。
10.在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，均装有____________。 11.分动器的操纵机构必须保证：__________，不得挂上低速档；___________，不得摘下前桥。
12.惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠____________作用实现同步的。 13.变速器一轴的前端与离合器的____________相连，二轴的后端通过凸缘与 ____________相连。
14.为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入
____________，采用____________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 15.为防止变速器工作时，由于油温过高、气压增大而造成润滑油渗透现象，在变 速器盖上装有____________。
16.当分动器挂入低速挡工作时，其输出的转矩____________，此时________必须 参加驱动，分担一部分载荷。 二、选择题（有一项或多项正确） 1. 三轴式变速器包括( )等。
A．输入轴 B．输出轴 C．中间轴 D．倒档轴
2. 两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( )，且无中间轴。 A．重合 B．垂直 C．平行 D．斜交
3. 对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( )。 A．一档 B．二档 C．四档 D．五档
4. 下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是( )。 A． I=2.4 B． I=1 C．I=1.8 D．I=3.6 5. 两轴式变速器适用于( )的布置型式。
A．发动机前置前驱动 B．发动机前置全轮驱动 C．发动机后置后驱动 D．发动机前置后轮驱动 6. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。
A．作用在锁环上的推力 B．惯性力 C．摩擦力 D．以上各因素综合 7. 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。 A．自锁装置 B．互锁装置 C．倒档锁 D．差速锁 8. 变速器的操纵机构由( )等构成。
A．变速杆 B．变速叉 C．变速轴 D．安全装置
9. 为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起( )的作用。
A．变速器 B．副变速器 C．安全装置 D．主减速器 10.换挡操纵机构调整不当可能造成（）故障。 A. 齿轮撞击 B. 换挡困难 C. 跳挡 D. 以上各项