发布时间 : 星期日 文章各种车型遥控，设定，匹配，编程调整，初始化设置等方法更新完毕开始阅读15edd5c058f5f61fb736660b
（只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来 出厂默认安装了报警喇叭）
通道 07 遥控器开锁 所有转向灯 同时闪2下 通道 08 遥控器锁门 所有转向灯 同时闪1下 2）输入调整值 1 = 打开这个功能
0 = 关闭这个功能 (新车出厂默认状态是关闭 \二、单门解锁和四门解锁（默认）设置 1、进 46舒适电脑系统 2、进07重新编码
带4电窗的。同时开启4门编码是 00259；只开启1门编码是 00258
宝来轿车更换转角传感器后零点平衡的设定
对于2004款宝来1.8t轿车，在更换转向盘转角传感器g85后需要进行零点平衡。下面的方法比维修手册上的简单一些，使用仪器进入系统03，选择09功能，输入通道号004组1区，将转向盘转到0.00后，退出进入11登录。输入40168后进行基本设定04输入通道060退出即可
宝来第三代防盗打开车门方法
1.拆掉右侧牌照灯
2.用铁丝做一勾子,打开后备箱 3.拆开装饰板 找到一个三孔插头 4用一个200-500欧电阻跨接1-2脚
帕萨特B5遥控器匹配
1、KEY-NO，关上所有的车门，包括后车厢；2、用一支钥匙插入驾驶侧车门锁内，在开门位置保持10秒，等待喇叭响3声，然后放开；3、按UNLOCK键，喇叭响一下；4、将车门上的钥匙转到关门的位置并保持10秒以上，等喇叭响三声；5、打开车门，取出点火开关钥匙，就OK！！！
大众宝来发动机防盗锁死故障检修
宝来1.6手动挡轿车仪表板损坏。车主要求更换仪表板总成，更换后出现防盗器报警灯长亮不灭，起动后只维持了2S便熄火。但是在未更换仪表板之前，车辆能正常起动。
一汽-大众宝来轿车采用的是第3代防盗系统，其主要是由嵌入组合仪表中的防盗系统控制单元、组合仪表中的防盗警告灯K117(位于组合仪表的车速表上)、匹配的发动机控制单元、点火开关上的识别线圈D2和匹配的带有发送／应答器的点火钥匙构成。正常情况下，打开点火开关后，电子防盗器组合仪表上的防盗警报灯K117将点亮3s后熄灭。如果发生下列故障如：点火钥匙适配有误；点火钥匙内无发送／应答器；点火钥匙未经授权；发动机控制单元未经授权；识别线圈D2有故障或数据线有故障等，打开点火开关后，防盗警报灯K117将闪亮或持续亮着。
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通过对该车故障进行分析，维修人员认为车辆进入防盗状态，最主要是因为没有对新仪表中的防盗系统控制单元进行匹配引起的。查阅资料，得知如果新仪表是VDO公司生产，匹配时可不输入密码，而输入固定码13861。维修人员按资料中所述方法输入这个固定码，却依然不能起动。笔者所在单位不是授权的特约维修站，无权获得大众的原厂资料和相应的技术支持，所以无法知晓是自己的输入有误还是资料所述不对，于是维修陷入困境。
维修人员反复进行思考，既然原装仪表可以起动，而新仪表不能起动，这就表明旧仪表的防盗系统控制单元并未损坏。拆开原仪表，找到了一块型号为93C8(图库论坛)6的8脚芯片。此时，突发奇想，能否像解音响防盗那样更换芯片呢？于是将新旧两块仪表中的芯片切割之后互换。装复后，还是不能起动。再次拆开，却发现由于一时疏忽，将有较明显记号的上下脚焊反了。此时，我想这下或许前功尽弃，芯片必烧无疑了，但还是抱着死马当活马医的想法，重新将芯片焊下，正确焊好并装复后，出乎意料地竟然能起动了。因用的是原仪表内的芯片，密码没变，所以公里数还是1万多km。使用1年多，此故障从未再次出现。
奥迪A8刹车片更换
安装新刹车片：53——04——005——Q（制动器完全打开） 53——10——06（输入刹车片的厚度，不带背板）——Q
系统检测： 53——04——10——Q(制动器完全打开关闭3次）
东风雪铁龙C2保养灯复位
1、关闭点火开关； 2、按下仪表板右边的里程表显示切换及归零按钮，然后打开点火开关；3、按下按下仪表板右边的里程表显示切换及归零按钮直至仪表板上的保养提示扳手的符号消失；4、关闭点火，完成保养灯复位。
上汽奇瑞系列
奇瑞公司现有各车型保养指示灯的清除
1、东方之子：装配ACTECO2.0的车型，发动机保养指示灯每5000公里亮一次，[前期生产的部分车辆为7500公里]，清除时打开点火开关，将调节按纽切换在瞬时油耗下，按住3秒以上，自动清除。
2、A5系列：装配ACTECO1.6和2.0发动机的车型，发动机保养指示灯每5000公里亮一次，清除时关闭点火开关，然后按住模式开关不放，再打开点火开关，此时放掉模式开关，在30S内同时触动模式开关和时钟开关[触动时间2S]，保养灯即可清除。
3、瑞虎：装配三菱2.4AT动力总成的车型，发动机保养指示灯每5000公里亮一次，清除时关闭点火开关，按住调节按纽不动，打开点火开关，继续按住调节按纽3秒以后松开调节按纽，保养指示灯自动清除。
装配ACTECO1.6发动机的车型，发动机保养指示灯每5000公里亮一次，清楚方法和装配三菱2.4AT动力总成的车型相同。
4、QQ6：装配ACTECO1.3发动机的车型，发动机保养指示灯每5000公里亮一次，
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清除时关闭点火开关，按住调节按纽不动，打开点火开关，继续按住调节按纽3秒以后松开调节按纽，保养指示灯自动清除。
5、奇瑞A520保养灯归零 ：奇瑞A520液晶仪表下部有一按钮：1.压下并保持按钮；2.点火开关转至ON位；3.仪表内有黄色小扳手灯出现在液晶显示器上；4.保持压下按钮“A”，直到小扳手灯熄灭；5.点火开关转至“OFF”位置。
上海奇瑞旗云电脑板端子数值
上海奇瑞旗云ECU电脑接脚说明1 插脚 颜色 说明
1 0.5黑色 水箱风扇高速继电器 2 0.5棕白 压缩机继电器 3 空脚 4 空脚 5 空脚 6 0.5棕 搭铁
7 0.5黑 步进电机D线
8 0.5灰白 水箱风扇低速继电器 9 0.5白 油泵控制继电器 10 0.5绿黄 炭罐电磁阀 11 0.5绿 至仪表转速信号 12 空脚
13 0.5白 步进电机C线 14 0.5紫 步进电机B线 15 0.5粉 步进电机A线 16 空脚 17 空脚
上海奇瑞旗云EUC电脑接脚说明2 插脚 颜色 说明
1 2.5红黄 电源15接线柱 2 空脚
3 2.5红 电源30接线柱 4 0.5棕 搭铁 5 空脚
6 2.5黄 爆震传感器信号 7 空脚
8 0.5棕白 进气压力传感器信号 9 0.5黄棕 节气门位置信号
10 0.5红绿 进气压力传感器电源
11 0.5黄绿 进气温度传感器回馈搭铁 12 0.5棕 搭铁 13 0.5绿蓝 凸轮轴信号线 14 主氧传感器信号线 15 0.5蓝白 副氧传感器信号线
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16 0.5白 曲轴位置传感器B线 17 0.5绿白 水温传感器
18 0.5棕绿 进气温度传感器 19 0.5灰 蒸气门参考电压 20 0.5绿棕黑1.0 传感器搭铁 21 0.5红绿 车速传感器 22 空脚 23 空脚
24 0.5橙 曲轴位置传感器A线 上海奇瑞旗云EUC电脑接脚说明3 ECU插件03 1 2 3
4 0.5棕 搭铁 5 0.5蓝 1.4缸点火控制 6 0.5粉红 诊断座2号线 7 0.5黑紫 故障指示灯
8 1.0棕白 2号喷油嘴控制线 9 0.5黄 2、3缸点火线控制 10 11 12 13
14 0.5灰 氧传感器共同搭铁 15 0.5黄 诊断口1号接线 16 1.5黄、紫 1、4缸点火控制线 17 1.5红、蓝 30号电源FS2 20A 18 0.5绿红 转速表信号 19 1.5棕黄 4缸喷油嘴 20 1.5棕绿 3号喷油嘴 21 1.5黄、白 2、3缸点火控制 22 23 24 25
26 1.0绿白 空调高低压开关 27 28
29 1.0棕、紫 1缸喷油嘴 30 0.5棕 搭铁 31 0.5棕 搭铁
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