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A、IDU B、PECU C、MMI D、DDU

121、MPU上有 B 个FIP插头。 A、1 B、2 C、3 D、4

122、每个RIOM有 C 个电源插头。 A、4 B、3 C、2 D、1

123、每个APU上有 A 个连接器插头。 A、4 B、3 C、3 D、1

124、RIOM10上只使用 B 个RS485插头 。 A、4 B、3 C、2 D、1

125、每个RIOM有 A 个FIP插头。 A、1 B、2 C、3 D、4

126、自动报站信息存储在 C 中。 A、ACU和APU B、RIOM C、MPU D、DDU

127、手动报站时,司机使用 A 触发信息。 A、DDU B、MPU C、ACU D、ATC

128、下列设备中, A 没有直接通过RS485连接到RIOM11上。 A、PECU B、车门 C、APU D、IDU

129、下列设备中, A 没有通过RS485连接到RIOM10上。 A、DDU B、ACU C、ATC D、FDU 130、MPU的 B 模块没有指示灯。

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A、ALF(电源) B、COF(FIP通讯) C、ENP(存储卡) D、DSP(音频)

131、客室空调紧急逆变器在紧急运行时将 c 电源逆变为 c 电源 a. 110Vdc/400Vdc b. 400Vac/110Vdc c. 110Vdc/400Vac d. 400Vdc/110Vdc 132、通风模式下, c 通过分配风道吹入客室内。

a. 新风 b. 回风 c. 混合风 133、在紧急工况下,由蓄电池提供 b 的紧急通风。 a. 30分钟 b. 45分钟

c. 60分钟 d. 75分钟 134、空调系统启动顺序 是 C 。 a. 压缩机、通风机、冷凝风机 b. 通风机、压缩机、冷凝风机 c. 通风机、冷凝风机、压缩机

135、在制冷模式下,混合风在通过 a 时,进行热交换。 a. 蒸发器 b. 膨胀阀 c. 干燥过滤器 d. 冷凝器

136、经过冷凝器冷却,制冷剂变为 b 。

a. 高温高压的液体 b. 常温高压的液体 c. 常温高压的气体 d. 低温低压的气体

137、客室空调系统中,只有当模式选择开关在 d 时,温度选择开关才产生作用。 a. 半冷位 b. 全冷位 c. 通风位 d. 自动位

138、客室空调在接收到TIMS传递的 d 信号后,冷凝风机开始工作。 a. 启动 b. 自检成功 c. 需要启动 d. 允许启动 139、司机室空调的制冷量为 a 。 a. 4.5 kW b. 4 kW c. 2.5 kW d. 2.1 kW

140、司机室空调系统中,当司机室温度超过设定温度 a 时,空调冷凝风机开始工作。 a. 1℃ b. 1.5℃ c. 2℃ d. 3℃

141、制冷剂离开压缩机时变为高压 c 。 a. 气液混合物 b. 液体 c. 气体 d.固体

142、客室空调制冷系统中使用的压缩机为全密封 b 压缩机。 a. 活塞式 b. 螺杆式 c. 涡旋式 d、离心式

143、a 用来过滤制冷剂中残存的杂质和水分。

a. 干燥过滤器 b. 截断阀 c. 冷凝器 d、蒸发器 144、吸入压缩机的制冷剂是 d 。

a. 高温高压的液体 b. 常温高压的液体 c. 常温高压的气体 d. 低温低压的气体

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145、紧急通风时风阀状态为 b 。

a. 新风阀全关,回风阀全开 b. 新风阀全开,回风阀全关 c. 新风阀全开,回风阀全开 d、新风阀全关,回风阀全关 146、客室空调制冷系统中冷凝风机使用的是 a 风机。

a. 轴流式 b. 螺杆式 c. 涡旋式 d、离心式

147、客室空调制冷系统中蒸发风机使用的是 d 风机。

a. 轴流式 b. 螺杆式 c. 涡旋式 d、离心式

148、空调机组回风口处有一个温度传感器,用来检测 b 温度

a. 室外新风 b. 室内回风 c. 送风 d、蒸发器表面

149、司机室空调制冷系统中使用的压缩机为全密封 c 压缩机。 a. 活塞式 b. 螺杆式 c. 涡旋式 d、离心式

150、通风及制冷时风阀状态为 c 。

a. 新风阀全关,回风阀全开 b. 新风阀全开,回风阀全关 c. 新风阀全开,回风阀全开 d、新风阀全关,回风阀全关 151、A车的牵引设备有 c 。

a. 牵引箱和逆变器箱 b. 牵引箱和主控制器 c. 主控制器和编码器 d. 编码器和逆变器箱 152、牵引控制电子安装在 c 的牵引箱内。

a. A车和B车 b. A 车和C 车 c. B车和C 车 d. 仅B车 153、 VVVF的含义是 a 。

a. 变压变频 b.恒压变频 c.恒压恒频 d.变压恒频 154、B 车的高压选择开关的位置有 b 。

a.车间电源位、接地位 b.受电弓位、车间电源位、接地位 c.受电弓位、车间电源位 d.受电弓位、接地位 155、当网压高于 d 时硬撬棒启动。

a.1950V b.1800V c.1715V d.2500V 156、 一个牵引逆变箱驱动 d 台电机。

a.1 b.2 c.3 d.4 157、 线路接触器的闭合电压是 a 。

a.900V b.400V c.1500V d.0V 158、 C 车的高压选择开关位置是 b 位的。

a.1 b.2 c.3 d.4 159、 PCE控制牵引箱内 d 的断合。

a.HSCB b. LC c.CCC d.以上三者皆是

160、降级模式时,一列AW3负重的列车能以 c km/h的速度完成全程。

a.20 b.40 c.60 d.70

161、HSCB在检测到流过自身的电流达到 a A以上时自跳闸。

a.1500 b.1800 c.2500 d.2800

162、南京地铁牵引箱内所用的功率元件是 c 。

a.GTO b. GTR c. IGBT d. SCR

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163、 每个驱动有___a__以限制至输入滤波器的冲击电流

a. 预充电电路 b. 线路滤波电路 c. 斩波回路 164、主控制器位于 a 车司机台上。

a. A b. B c.C d.三者都有 165、牵引系统主要和 d 系统有接口关系。

a.控制 b.制动 c.辅助 d. 三者都有 166、 每个牵引系统包括 a 个制动电阻箱。

a.1 b.2 c.3 d.4

167、 南京地铁一号线列车的 c 不是强迫风冷的。

a.牵引逆变器 b.制动电阻 c. 牵引电机 d.电感箱 168主控制器包括 d 。

a.MS b.DCH c.KS d. 三者都有 169、 当HVSS在车间电源位时,d 个辅助逆变器得到高压。

a.1 b.2 c.3 d.4

170 牵引箱风机的2路电源由 c 检测其有无送入PCE。

a.IFA b.IFB c.ASVMD d. MCB1

171、为了补偿车轮的磨损,当车轮半径磨损达到 A 时,在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。

A、12毫米 B、24毫米 C、7毫米 D、14毫米

172、在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动? C

A、列车超速导致ATP保护 B、总风管气压低于7bar

C、司机按下蘑菇按钮 D、在速度低于5KM/H时操作车门紧急解锁 173、正弦量变化一周所需的时间称为(B )。

A、 小时 B 、周期 C、 频率 174、力的三要素是:大小,( C ),作用点。

A、重力 B、 质量 C、 方向

175、测直流电时,电压表的正端应接被测电路的( A )。 A、高电位端 B、正极 C、负极 D、低电位端 176、测直流电流时,应注意电路电流的( C )。 A、大小 B、强弱 C、方向 D、损耗

177、使用兆欧表时,摇动手柄的速度应掌握在( C )r/s左右。 A、5 B、4 C、2 D、1

178、测量( A )Ω以下阻值时,可用双臂电桥。 A、1 B、3 C、10 D、20

179、当二极管反向电压持续增大到一定数值以后,反向电流会突然增大,此现象称二极管的( D )。

A、伏安特性 B、正向特性 C、反向特性 D、反向击穿特性 180、使用电容器时,其电容量及误差值须符合( B )要求。 A、设备 B、电路 C、设计 D、安全 181、电容器在电路中可通过( A )。

A、交流电 B、直流电 C、交流电和直流电 D、负电荷 182、稳压管接到电源上时,必须串联一个( D )。

A、二极管 B、三极管 C、电容器 D、电阻 183、只要控制基极( B ),即可使三极管处于截止状态。

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