发布时间 : 星期一 文章昆明汽车客运站汽车客运站管理系统更新完毕开始阅读135f61a22af90242a895e5e4
（二）系统设计规范
昆明汽车客运站南站智能化控制管理系统技术方案符合以下规范： 建设部关于住宅小区智能化系统示范工程建设三星级标准 中国公共安全行业标准《安全防范工程程序与要求》GA/T 75-94 民用建筑电气设计规范JGJ/T16-92
中国电气装置安装工程施工及验收规范GBJ232-82 中国采暖通风与空气调节设计规范GBJ19-87
设计依据是根据相应的技术规范，并结合了云南省软件中心——昆明朗维科技公司在国内以往建筑智能化控制管理系统中的成功经验。
（三）系统设计原则
１． 系统先进性原则 ２． 系统实用性原则 ３． 系统实时性原则
４． 系统完整性和集成性原则 ５． 系统安全性原则 ６． 系统可扩展性原则
７． 系统实现方式的灵活性原则 ８． 系统易维护性原则
（四）设备选型原则
１． 该客运站智能化系统的硬件有信息网络、系统控制设备、计算机、公用
机电设备、计量仪表和电子器材等。系统硬件具有先进性，避免短期内因技术陈旧造成整个系统性能不高和过时淘汰；
２． 在充分考虑先进性的同时，硬件系统立足于用户对整个系统的具体需
求。优先选择先进、适用、成熟技术，最大限度地发挥投资效益； ３． 无论系统设备还是网络拓扑结构，都具有良好的开放性，并提供标准接
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口。以便使用户可以根据需求，对系统进行拓展和升级；
４． 网络和相关产品的选择以先进性和适用性为基础，同时考虑兼容性。系
统设备优先选择根据已有国际标准设计、生产的标准化设备，避免因兼容性差造成系统难以升级或拓展；
５． 随着社会的不断发展和进步，客运站智能化系统的规模化、自动化程度
会不断扩大和提高，用户的需求会不断变化，因此系统的硬件选择充分考虑了未来的可升级性。
信息管理系统
随着经济的高速发展，人们的生活水平迅速提高，对客运站提出了越来越高的要求，这种趋势要求物业管理要在原有的水平上有一个质的飞跃，实现管理信息化。但由于硬件设施的瓶颈，单纯靠健全物业管理制度及提高物业管理人员的个人素质已经难以达到人们对现代化物业管理的要求。鉴于这种现实，我们将国外先进的产品和技术引入到中国，并根据中国的实际情况提出了自己的解决方案。CCMS的物业管理系统解决方案是通过一列功能相互独立而又集成到一起的子系统来实现的。主要包括：“一卡通”门禁系统、停车场管理系统、三表自动化管理系统、紧急广播及背景音乐系统、车站客票及车次票价信息发布系统。 CCMS以自己多年的工程经验及在自动控制领域里的先进技术，将以上子系统融合到一个平台上运行，既方便了物业管理部门，提高了效率，又为客运站的客户创造了个更少干扰，更多方便与舒适的生活空间。
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（一）三表自动化管理系统
A． 1．系统说明
自动抄表系统通过采集终端（现场控制器）对采用光
电技术的脉冲表（水、电、气）进行采样，记录数据。数据可永久保存，以供中心工作站读取数据，保证数据不丢失。中心工作站自动抄表时，传输控制器根据系统实际带表容量依次对已开户的所有用户抄表终端发送抄表指令，抄表终端接收指令正确无误后，随即将该表数据向中心发送。
2．系统设计
系统通过传输控制器来将现场抄表终端采集的数据传回管理中心，由管理中心进行处理。传输控制器（8端口、16端口及32端口）每个端口可接一个采集终端，具体可根据实际情况进行选择。每个采集终端有8个端口，可接8个水表或电表。在本系统设计中，我们选择16端口的传输控制器，可将64户（包括水表、电表）接入系统。
在正常情况下，煤气部分由于安全问题，煤气表及电子煤气阀均由当地煤气公司负责安装。因此，在本方案中的三表抄送系统中，我们只设计了水、电两表的自动抄送和电子煤气阀的控制接口。
系统设备：传输控制器、水表抄表终端、电表抄表终端、系统软件、继电器底盒、中间继电器、工作站、打印机。
3．系统功能：
? 准确可靠地采集三表的数据并传给管理中心； ? 具有实时抄表和零点抄表，抄表时间可任意改定；
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? 有断线报警功能，并记录断线时间； ? 对抄表数据进行分析管理； ? 实现自动化收费管理； ? 对表异常情况进行监测。
（二）停车场自动化管理系统
1．系统原理
系统主要控制两种卡的出入：中心已登记的卡和临时卡（指从发卡机上取到的卡）。对于中心已登记和许可的卡，通过读卡器识别后将信号传送到通道控制器，通道控制器根据信号打开道闸，并根据辅助的车辆探测器探测到的车辆进出的状态来决定道闸的开/关。同时，中心工作站记录持有该卡的车辆进场时间，当持有该卡的车辆出场的时候，自动计算该卡进场与出场的时间长度，并根据相应费率计算该次停车的费用，同时减去该卡中保存的余额并得出新的余额。如果余额不足，将提醒管理员向该持卡人收取不足部分。对于中心已登记的卡，可以对卡的有效时间进行设定，按时间期限的不同，可分为月卡、季卡、长期卡。
对于临时卡，控制器只允许进入而不允许出场，当持有临时卡的车辆在出口向读卡器出示该卡要求出场时，控制器向出口岗亭的管理员发出提示，由管理员向该持卡人收取停车费，然后才能开闸放行。
2．系统结构
停车场自动化管理系统由全自动道闸、读卡机、管理计算机、监控摄像机、车辆检测器及若干配件组成。感应卡自动停车场系统的结构如下：
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