城市轨道交通监测试题题库 联系客服

发布时间 : 星期二 文章城市轨道交通监测试题题库更新完毕开始阅读107d374dcd1755270722192e453610661ed95a9b

A、围护结构桩(墙)顶水平位移监测范围为主体基坑及附属结构四周的围护结构。

B、围护结构桩(墙) 体变形监测范围为主体基坑四周的围护结构。 C、支撑轴力监测范围为主体结构的每层支撑。 D、锚杆拉力监测范围为主体基坑的每层锚杆 20监测方案中的监测图纸应包括() A、平面总图;

B、各监测项目测点布置平面图; C、各监测项目测点布置剖面图; D、基点、测点大样图。

三、填空题(共13道)

1监测单位包括: 和 。

2请至少列举三条监测资料的基本要求: , , 。 3监测单位发起监测预报警时,应由 单位立即按照《土建工程监测预警、报警及消警处置管理规定》的要求组织召开现场分析会。 4监测成果的反馈必须及时准确。当发现异常时,立即向业主代表及安全监控中心报告,且在 小时内将书面报告递交安全监控中心备案,并加密监测、科学分析,给建设单位决策提供科学依据。

5施工方监测的责任主体是 ,其应加强对施工方监测的管理。 6现场监测点保护的第一责任单位是 ,现场监测点被破坏后(因监测单位操作不当引起的破坏情况除外),应第一时间进行修复,并报 单位检查确认。

7在施工开始之前,监测单位应布设基准点,建立基准网并定期对基准网进行复测校核。一般情况下建网初期复测频率为,3个月后为。当数据变化较大时,应适当加密检核频率。

8施工方监测进行监测点埋设时,应由 及 旁站并填写监测点验收记录。

9施工现场属于施工方监测的测点用 色油漆标记,属于第三方监测点的用 色油漆标记,并统一悬挂监测点标识牌。 10监测信息报送内容包括: 、 、 、 和总结报告。

11监测单位要及时上报监测信息,其中监测日报当天处理,电子文件当天15时之前报送、纸质文件之前报送,周报为之前报送,月报为之前报送。

12基坑周边环境监测范围一般为(设H为基坑开挖深度) 范围。隧道周边环境监测范围一般为(设H为隧道拱顶埋深,B为隧道跨度) 范围,并可根据地质情况及周边环境重要性进行调整。

13按照施工对周边环境影响可以将工程周边环境划分为 、 和可能影响区。

四、判断题(共50道)

1第三方监测单位和施工方监测单位均为建设单位委托() 2第三方监测单位可自行编制监测方案无需经过设计审查。() 3施工方监测方案应经过监理和第三方监测单位审查,并组织专家评审。()

4第三方监测方案应先组织专家论证会通过后再报监理审查。() 5监测点是一切监测工作的基础。()

6监测、巡视成果归监测单位所有。由监测单位自行处置。() 7监测工作中,当社会人员询问监测信息时,监测人员不得向其透露监测信息。()

8工地停工期间不用进行监测。()

9变形监测数据的控制值应包括累计变化值和变化速率值;力学监测数据监测控制值宜包括力学监测数据的最大值和最小值() 10城市轨道交通工程施工过程中,当监测数据达到预警标准时,必须进行警情报送。()

11基坑、隧道监测中,沉降观测要做到人员固定、仪器固定、路线

固定、观测时段固定。 ( )

12为检核沉降监测基准点的可靠性,一般需联测3个以上基准点。( )

13支护结构变形监测中,测斜仪探头滑轮应放入与基坑平行的导槽

进行观测,从孔口至孔底每0.5m进行一次测读。( ) 14基坑、隧道监测中,对于钢支撑轴力监测一般采用钢弦式频率轴力计,对于混凝土支撑采用振弦式钢筋应变计进行监测。 ( ) 15变形观测初始值观测一次即可满足要求。( ) 16建(构)筑物裂缝观测仅测定裂缝宽度即可,不需对裂缝分布位置、走向、长度及变化情况进行观测。 ()

17建(构)筑物变形观测及基坑隧道监测作业中,沉降观测要求从基准点引测,联测3个以上基准点,按附合或闭合路线观测。 ( ) 18把作业场所和工作岗位存在的危险因素如实告知从业人员,会有负面影响,引起恐慌,增加思想负担,不利于安全生产。( ) 19由于三分量速度传感器CH1(X)、CH1(X) CH2(Y)、CH3(Z)三个方向互相垂直,因此,由平行四边形法则原理,可进行二矢量合成、三矢量合成。 ()

20监测项目代号和图例应具有唯一性。() 21测斜管管底无需进行封堵。()