发布时间 : 星期三 文章汽车空调教案最新版更新完毕开始阅读0f64181ded3a87c24028915f804d2b160a4e8653
.
1、 换热器的基本原理 在汽车空调中所采用的冷凝器和蒸发器都是制冷剂和空气之间被壁面（如金属管）隔开，两者不直接接触来实现温差传热的换热器。从传热角度考虑，换热的过程总是两种流体之间存在温差，而且也总是温度高的流体将热量传递给温度低的流体。为分析方便起见，把温度高的流体称为热流体，把温度低的流体称为冷流体。在冷凝器中制冷剂称为热 流体，那么空气就是冷流体。在蒸发器中恰好相反，空气是热流体，制冷剂却成了冷流体。因此蒸发气和冷凝器是实现热流体和冷流体之间热量转换的设备。在汽车空调中冷凝器放出制冷剂储存的热量，而蒸发气是制冷剂吸收空气中的热量。 2、 冷凝器 冷凝器是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸气，通过它放出热量后，凝结成液体或过冷液体的换热设备。 在汽车空调中，冷凝器都是采用空气冷却方式，或者叫做风冷方式。其特点是不需要用水和水源，使用和安装方便。 （1）冷凝器构造 在汽车空调中采用的冷凝器主要有以下几种： ①平流片式冷凝器 管带式冷凝器 ③管片式冷凝器 （2） 冷凝器的布置 汽车空调的冷凝器，大多数布置在车头部，侧面或车底，经常有地面上的尘土和泥浆飞溅在冷凝器上。其既增加了热阻，降低了传热性能，冷凝器的管子又受到这种酸性物质的腐蚀，管子容易烂穿。因此，在使用时应经常对冷凝器表面进行清理。 如果冷凝器原布置或冷却措施不当，不仅导致空调性能下降，甚至会影响汽车动力性能，同时冷凝压力过高，还会带来一系列不安精选word范本！
.
全因素。这些问题在布置冷凝器时应做到全面考虑。 3、 蒸发器 蒸发器是将节流后的液体制冷剂，在其中吸热气化达到制冷效果的设备。空气通过蒸发器时，热量被蒸发器中的制冷剂带走，实现了对空气的降温或降温除湿作用。被冷却的空气，在通风机的作用下，以强制的方式送入车室内，并直接与车室内空气混合，使车室内的温度降低到要求的程度。 （1）蒸发器的具体结构形式有管片式、管带式和层叠式等 （2）蒸发器的换热特点：空气将热量传递给制冷剂而温度降低。大家知道，当空气中的含湿量一定时，如果温度不断降低，则空气的相对湿度就不断增加，当温度降低到露点温度时，就达到饱和状态。如果再进一步冷却，那么空气中的水蒸气就会部分地凝结成水析出来。如果蒸发器管子外表面温度低于露点温度，则在管壁上就会有一层凝结水膜。如果管子表面温度不仅低于露点温度，还低于0℃，那么管子表面就出现霜冻。为此一般应在铝肋片表面上采用亲水膜措施，即在肋片表面上造成一层稳定的表面层，使凝结水形成不了水滴就被亲和成膜状，以消除水桥现象的出现。 在蒸发器中制冷剂是在一定的饱和温度下进行气化的，实际是处于沸腾状态，是一种剧烈的气化过程，而不能简单的看成是在制冷剂液表面上进行蒸发。 精选word范本！
.
课题：汽车空调制冷系统 课时：2节 教学要求：1、掌握节流膨胀阀的作用； 2、掌握节流膨胀阀的选配和按照要求； 教学方法：讲练结合法 教学用具： 复习提问：在家用空调中节流元件是什么？ 导入新课：以前我们学习过了家用空调。我们都清楚了家用空调节流阀的作用，那汽车空调节流阀的作用又是什么呢？下面我们学习新课。 讲授新课： 第三节 节流膨胀机构 汽车空调，即在汽车内加装调节装置。广义讲应具有制冷、制热和通风等多种功能；狭义仅指“制冷”，我们也照此处理。汽车空调制冷系统电路原理和基本电路包括温度、速度、压力控制，以及除霜、加热、通风、换气、自动控制等电路。 为了使汽车空调系统能正常工作，车内能维持所需要的温度条件，空调系统中有一系列的控制元件和执行机构。 1、 热力膨胀阀 在汽车空调的制冷系统中，热力膨胀阀也是一个关键的部件。它主要是起着节流降压和调节流量的作用。同时，它还有防止湿压缩和液击以及异常过热的功能。 在制冷系统工作时，由于外界负荷的变化或压缩机转速的改变（车速变化），系统的工况在不断地改变。但作为空调来说，要求保持车室内的空气状态是稳定的。这要求制冷剂的流量做相应的调整。热力膨胀阀对进入蒸发器的流量具有自动调节的功能。 精选word范本！
.
热力膨胀阀是靠控制蒸发器出中过热度的方法实现对流量调节的任务，使制冷剂的流量达到合适的程度。因为制冷剂循环量过多，则有可能使液态制冷剂进入压缩机，造成湿压缩或液击。而制冷剂过少，又会造成制冷能力不足，蒸发器出口的过热度太大，未充分发挥蒸发器的效能。 2、 热力膨胀阀的分类。 根据平衡方式分，有内平衡式和外平衡式。内平衡式热力膨胀阀是从蒸发器进口处取平衡压力，而外平衡式则是从蒸发器出口处取平衡压力。对制冷剂在蒸发器中流动时，产生压力损失不大的，一般采用内平衡式热力膨胀阀，其结构简单、制造方便、价格也较便宜。如果制冷剂在蒸发器中流动损失大，压力降就大，则应采用外平衡式的。 3、 热力膨胀阀的选配与安装 热力膨胀阀容量的选配一般要与蒸发器热负荷相匹配。一般情况下热力膨胀阀的容量应比蒸发器负荷大20％~30%为宜。 热力膨胀阀的安装，应注意的一些事项： ①新购的膨胀阀，首先要检查是否完好，特别是感温机构部分。如果感温包内的制冷剂泄漏，这时弹簧力会把阀孔关闭而打不开。 ②阀体应竖直放置，不能斜装，更不可倒装。安装位置应尽可能靠近蒸发器。 ③感温包安装位置十分重要。有时它直接影响到制冷系统的性能，感温包应牢固的装在清洁的吸气直管段上。感温包与吸气管之间要有良好的热接触。 ④外平衡式热力膨胀阀的平衡管装在蒸发器的出口。但感温包必须装在平衡管之前，且应保持适当的距离，两者不能互换位置。 精选word范本！