发布时间 : 星期日 文章基床以下路堤填料及压实标准更新完毕开始阅读0ee8d70277c66137ee06eff9aef8941ea76e4b79
基床以下路堤填料及压实标准 填料 A、B、C组（不含细粒土、粉砂及易分化软质岩块石土）填料及改良土 压实标准 地基系数K30(MPa) 变形模量EV2(MPa) 压实系数K 孔隙率n 细粒土改良土 ≥90 ≥45 ≥0.92 — 砂类土及粗粒土 碎石类及粗粒土 ≥110 ≥45 — ≤31% ≥130 ≥45 — ≤31% 注：1 压实系数K为重型击实标准（以下同） 2 改良土压实标准：当采用物理改良方法时，应符合本表规定；当采用化学改良方法时，除符合本表规定外，还应满足设计提出的技术要求。
基床底层采用A、B组填料或改良土，其压实标准应符合下表:
基床底层压实标准 填料 A、B组填料及改良土 压实标准 地基系数K30(MPa/m) 变形模量EV2(MPa) 动态变形模量EVd(MPa) 压实系数K 孔隙率n 改良细粒土 ≥110 ≥60 ≥35 ≥0.95 — 砂类土及细砾土 ≥130 ≥60 ≥35 — <28% 碎石类及粗粒土 ≥150 ≥60 ≥35 — <28% 注： 改良土压实标准：当采用物理方法改良时，应符合本表规定；当采用化学方法改
良时，除符合本表规定外，还应满足设计提出的技术要求。
基床表层采用级配碎石，材料规格应满足《可用专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的要求，其压实标准应符合下表规定：
基床表层级配碎石压实标准 压 实 标 准 填料 地基系数K30(MPa/m) 变形模量EV2(MPa) 动态变形模量EVd(MPa) 孔隙率n ≥190 ≥120 ≥50 <18% 级配碎石
过渡段施工方法、工艺及质量要求除应满足现行《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212）要求外，还应符合下列规定:
1 过渡段包括路基与桥台过渡段、路基与横向结构物过渡段、路基与隧道过渡段、路堤与路堑过渡段和不同填料过渡段等，应按设计要求施工。
2 对于不同形式的过渡段，当总想设置范围重叠或者相距较近时，应按设计要求采取适当措施，连通设置，保证纵向刚度平顺过渡。
3 路基与桥台之间过渡段，水泥稳定级配碎石（掺30%~5%水泥）压实标准应满足K30≥150MPa/m、EV2≥80MPa、EVd≥50MPa和n<28%，采用A、B组填料，压实标准应
满足表 基床底层压实标准 规定。
路基与涵洞过渡段施工符合下列规定：
1）
当涵洞顶部至路基面得高度h≥2.0m时，应在涵洞≥侧面设置水泥稳定级配碎石（掺3%~5%水泥）过渡段，过渡段范围内的基床表层级配碎石掺3%~5%水泥。
当涵洞顶部至路基面的高度0.7m≤h<2.0m时，参照填方桥路过渡段方式，采用两次过渡方案，在涵洞顶面及两侧设置正梯形的水泥稳定级配碎石（掺3%~5%水泥）过渡段，压实标准为K30≥150MPa/m、EV2≥80MPa、EVd≥50MPa和n<28%。在延伸设置一段倒梯形过渡段，采用A、B组填料压实标准应满足表 基床底层压实标准 规定。过渡段范围内的基床表层级配碎石掺3%~5%水泥。
2）